今天季獎金終於發下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

領到獎金的第一件事當然就是把家裡缺的 【ALLEGREZZA】舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋(橘色) 買回來啦~~

而且本姑娘在幾天前就上網做好【ALLEGREZZA】舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋(橘色)相關功課,經過比價之後,決定在這買啦~~~

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商品訊息描述





















ALLEGREZZA?舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋 粉橘



率性簡單的樂福鞋洋溢時尚氛圍

鞋面仿釘面設計,洋溢出悠閒帥氣形象。

好質感生活,就從一雙細節精緻的鞋子開始!

此款不僅穿脫方便,更可讓妳輕易呈現優雅美腳,

最適合忙碌穿梭於都會中的OL~因為它具備實現行走、奔跑更為便捷,

身姿卻依舊優雅修長的漂亮法則。

讓行走也成為一種享受,讓你率性走出每一步。

長版上衣加多變化的內搭就可簡單有型,

即使牛仔褲或是九分休閒褲也可以很時尚唷~

★所有款式皆為真皮皮鞋(若有其它特殊材質會於商品敘述註明)產品

可能會有輕微折痕,此為正常現象。

顏色為手工上色,黑色以外的顏色因手工上色力道不均,每批可能會有顏色少許落差,並非瑕疵唷!

★若有尺寸選擇或商品相關問題,歡迎撥打客服專線(02)2999-6705 ~可避免來回換貨的時間與不便。流行

★整體材質:進口牛皮

內裡材質:豚皮內里

腳墊材質:豚皮墊腳+乳膠墊+防滑膠底

★ALLEGREZZA提供 黑∕藍∕桃∕漆皮紫∕漆皮黃∕漆皮粉橘 六種經典色。

小叮嚀~因室內室外環境光不同,商品照較接近實品顏色喔~

鞋跟高度:約1.5CM

重量:一雙38號420g(不包含鞋盒&填充物)

商品尺寸:35-40(版型正常)

★試穿感想★ (以下數據為人工測量數據可能略有誤差~以實際商品為準喔!)

P小姐:腳長23cm,寬8.6cm,腳圍19.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿37,此款穿37號(微鬆好穿脫)

J小姐:腳長25cm,寬9cm,腳圍20cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿40,此款穿40號(微鬆好穿脫)









省錢王



商品訊息特點



適用對象
鞋頭
  • 圓頭
熱搜話題
  • 手工鞋
  • 真皮鞋
鞋跟
  • 平底
顏色
  • 裸色
  • 橘色
跟高
  • 平底
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 24.5cm
  • 25cm
  • 25.5cm
鞋面材質
  • 真皮






品牌 ALLEGREZZA
顏色 粉橘系
風格 日韓穿搭, 素面百搭, 甜美娃娃, 粉領OL, 通勤舒適, 質感全真皮
產地 韓國 香港 中國 每批不同
鞋面材質 牛皮
內裡材質 真皮、豚皮
鞋墊材質 真皮、豚皮, 乳膠墊+防滑橡膠底
尺寸 EU36, EU37, EU38, EU39, EU40, EU41
參考尺寸 38
版型 正常
重量 400G
內增高 無
適用性別 女







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

巴拿馬運河管理局(ACP)宣布,巴拿馬運河今(二○一七)年一月已達到三千六百一十萬過境噸(PC/UMS)的規模,通過的船舶有一千二百六十艘,創下月噸位的新紀錄。此外,傑克遜維爾港務局(JAXPORT)再度與巴拿馬運河管理局達成協議,承諾將繼續透過巴拿馬運河於亞洲及該港口之間運輸貨物。

巴拿馬運河在二○一六年六月新運河通航前,最高的月記錄是二○一四年十月的三千零四十萬PC/UMS,而二○一六年十二月時,有一千一百六十六艘船舶經過水道,達到三千五百四十萬PC/UMS。

擴建後的巴拿馬運河運營迄今約七個月,已運送超過七百五十艘Neopanamax級船,其中超過五成是貨櫃船,同時容納了液化石油氣(LPG)及液化天然氣(LNG)船與散貨船、油輪、車輛運輸船。

ACP從去年八月起,已接受來自Neopanamax遊輪的預訂請求,今年四月計劃迎來第一個Neopanamax遊輪通過,該船可運輸多達四千名乘客,幾乎是能通過舊河道的巴拿馬型船隻的兩倍之多。

傑克遜維爾港務局(JAXPORT)日前與巴拿馬運河管理局達成協議,將續通過巴拿馬運河在亞洲和該港口間運輸貨物。該協議是雙方二○一○年簽署諒解備忘錄後的升級版,根據協議,雙方將進行聯合營銷活動、數據交換、市場研究、現代化研究、培訓和技術交流等。

Uber違法經營載客服務,交通部公路總局在開工首日祭出11張處分書,總計開罰2.31億元。Uber則突然宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

《公路法》去年底立法院修正後,今年1月6日正式特價商品上路,每次可對Uber重罰2500萬元。交通部公路總局於今日對Uber寄出11張處分書,總計罰鍰金額高達2.31億元,並且勒令歇業。

面對交通部祭出重罰,Uber則在中午表示要重新思考新路徑,宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務,並希望能重啓和政府的對話,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。

Uber聲明全文:

四年前 Uber 進入台灣市場至今,我們看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間,Uber 成功拓展服務至四個城市,合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區,提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止,台灣民眾已經藉由 Uber 車輛分享平台獲得了1千5百萬趟的搭乘服務。

我們持續聽取台灣政府和民眾的意見,以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑:我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅;我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障;我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力;我們承諾願意與在地計程車業者合作。

然而,政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。我們也理解交通部需要執行新法規的壓力。

在此困境之下,我們相信需要重新思考另一路徑。因此,我們在此宣布將於下週五,2月10日起暫停 Uber 在台灣的車輛分享媒合平台服務,希冀能重啓和政府的對話,在蔡總統領導之下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。

這是很艱難的決定,我們也瞭解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們,服務台灣。

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